Fahrlässigkeit, Brandstiftung und Trockenheit

Im Jahr 2012 wurden in Deutschland auf 269 Hektar rund 700 Waldbrände gemeldet. Das sind rund 42 Prozent weniger Brände als im langjährigen Mittel, informiert die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE). Jedes Jahr veröffentlicht die BLE die Waldbrandstatistik für die Bundesrepublik Deutschland, die auch Ursachen und wirtschaftliche Schäden zusammenfasst.

Rund elf Millionen Hektar Deutschlands sind von Wald bedeckt. Waldbrände können dieses komplexe Ökosystem massiv stören oder sogar vernichten. Bei 179 der 701 Waldbrände war Fahrlässigkeit etwa durch Camper und Kinder die Brandursache, während bei 41 Prozent der Fälle die Gründe nicht ermittelt werden konnten. Bei 131 Bränden auf einer Fläche von knapp 30 Hektar handelte es sich um vorsätzliche Brandstiftung. Im Mai war die Waldbrandgefahr mit 229 gemeldeten Fällen auf einer Fläche von 99 Hektar am höchsten. Im März, April und August waren es über 100 Waldbrände.

Die meisten Waldbrände wurden in Brandenburg erfasst (241 Brände auf 78 Hektar), gefolgt von Sachsen (82 Brände auf 14 Hektar) und Sachsen-Anhalt (67 Brände auf 13 Hektar). Auch der finanzielle Schaden war in Brandenburg am höchsten. Je Hektar verbrannter Waldfläche lag er bundesweit bei durchschnittlich 1.800 Euro.

Heike Kreutz, www.aid.de

A33 – Schutz von Fledermäusen ist gewährleistet

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat am Dienstag die Klage des BUND gegen den Lückenschluss auf der A33 abgewiesen. Damit ist der Weg frei, den seit Jahrzehnten stockenden Autobahnlückenschluss zwischen Halle und Borgholzhausen zügig voranzutreiben.

Verkehrsminister Michael Groschek sagte kurz nach dem Urteil: „Das ist ein guter Tag für die Menschen in Ostwestfalen-Lippe. Seit den 60er Jahren wird die insgesamt 100 Kilometer lange Autobahn schon geplant – nun ist endlich die Hürde für das letzte Teilstück genommen. Ich will gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer am 17. Dezember den ersten Spatenstich vornehmen.“

Nach Ansicht des BUND habe der Feststellungsbeschluss gegen die Bestimmungen des Natur- und Artenschutzes verstoßen. Das Bundes­verwaltungsgericht ist dem nicht gefolgt und hält den Bau unter Berück­sichtigung der vorgesehen Ausgleichsmaßnahmen für rechtmäßig. 30 Millionen Euro des 140-Millionen-Projekts werden für den Arten­schutz ausgegeben, beispielsweise für Grünbrücken. Insofern bestätigt das Urteil die gute und vor allem sorgfältige Arbeit des Landesbetriebs Straßenbau, der Bezirksregierung Detmold und aller beteiligten Behörden.

„Wir erwarten jetzt vom Bund, dass er sich an die Zusage hält und die Gesamtmaßnahme finanziell so absichert, dass wir die letzte noch verbleibende Lücke im Zuge der A33 zwischen Bielefeld und Osnabrück schnellstmöglich schließen können. Schließlich geht es darum, den Verkehr endlich raus aus den Ortschaften und auf die Autobahn zu bekommen“, erklärte Groschek weiter. „Zudem ist die Ortsdurchfahrt Halle in den vergangenen Jahren ein Unfallschwerpunkt mit vielen Schwerverletzten und Toten gewesen. Der Autobahnausbau macht die Region nicht nur verkehrssicherer, sondern senkt zudem die Schad­stoffbelastung für die Anwohner.“

Das letzte Teilstück hat eine Gesamtlänge von 12,6 Kilometern.

Quelle: www.nrw.de